據(jù)消息人士透露，CBSi中國將出售中關(guān)村的IT網(wǎng)站，而且只有愛拍網(wǎng)的幾個網(wǎng)站。 據(jù)悉，中關(guān)村在線估值不超過5億元。 CBSi中國區(qū)總裁王路、全球副總裁將離職。

2011年，老牌IT垂直網(wǎng)站IT世界網(wǎng)的時間被打斷，業(yè)界聽到了IT網(wǎng)站的呼聲，也有人將其歸咎于運(yùn)營失誤。

但當(dāng) CBSi 想要像中關(guān)村在線那樣切入垂直領(lǐng)域時，這表明它的網(wǎng)站可能終于要來了。

CBSi中國是一家怎樣的公司？

CBS ，少了CBSi，是CBS集團(tuán)旗下的一家互動媒體公司。cbsi一直在中國發(fā)展媒體形式，資本收購搶占了這座城市。

中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起步于2004年中國網(wǎng)購，幾年后收購了中關(guān)村在線、寬帶網(wǎng)、BBS、55頂山網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)等14家中國本土網(wǎng)站。

中國在線總金額5000萬美元，涵蓋科技、汽車、時尚、區(qū)域消費(fèi)四大領(lǐng)域。

CBSi 的網(wǎng)站

科技群包括中關(guān)村在線、電腦網(wǎng)、行業(yè)頂級網(wǎng)絡(luò)蜂鳥網(wǎng)首頁、萬維家網(wǎng)、卓越網(wǎng)商務(wù)網(wǎng)、西部網(wǎng)、IT網(wǎng)和85陜西分站。

ZOL，趕走王陸，留下劉可麗退役

消息稱，中關(guān)村在線（ZOL）售價不超過5億元，買家還不知道。

聯(lián)系到中關(guān)村在線員工，他表示，過年后可能會調(diào)至鼎好，這意味著中關(guān)村在線可以獨(dú)立運(yùn)營，但原因是在接到通知、銀網(wǎng)中央集團(tuán)辦公室后才搬家。

臺灣工作人員小明（化名）發(fā)現(xiàn)自己被，和。 都說賣了，不知道是誰賣的。

小明說，上海部門被裁掉了，所有的領(lǐng)導(dǎo)都被裁掉了，領(lǐng)導(dǎo)換了新人，博客技術(shù)改造了他們。

王陸和劉小東不同意，直接辭職了。 據(jù)知情人透露，球隊(duì)已經(jīng)騰空，劉克力已經(jīng)退役，現(xiàn)在留下老庫，也就意味著劉小東單挑了。

CBSi基本上可以說要分開，說只需要錢，剩下的錢現(xiàn)在知道是Aika，top和55bbs。

王璐是 CBSi 中國和全球事務(wù)副總裁。 劉克力的最新頭銜是首席CBSi中國終身名譽(yù)主編，在前線，在前線的是去年12月離職的前CNET執(zhí)行總編輯老梁。

IT網(wǎng)站的末日真的要來了嗎？

2011年，IT世界網(wǎng)停刊； 2012年在中關(guān)村關(guān)閉； 2014年，京東收購中關(guān)村在線，不得不說一切都結(jié)束了。

走進(jìn)中關(guān)村的徐老板表示，網(wǎng)站關(guān)閉，因?yàn)槌掷m(xù)虧損和宏觀原因，也有其自身的影響。 14年沒賣，也沒賺到錢。

早在2010年初就有報道稱，今年上半年，中國互聯(lián)網(wǎng)市場廣告投放報告平均增長25%，增長最快的是汽車和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，如粉絲、商城等，而IT行業(yè)的增長率僅為5%。

彼時，CBSi中國區(qū)總裁王陸表示，IT廠商的增速和IT廠商的垂直銷售占比以及廣告費(fèi)用和廣告費(fèi)用都保持穩(wěn)定，這對中關(guān)村在線來說會更加殘酷。 以下可能是對客戶更全面的服務(wù)，對用戶更深層次的服務(wù)，是發(fā)展電子商務(wù)的一次嘗試。

我們也可以從整體環(huán)境來分析一兩個環(huán)境。

1.電子商務(wù){(diào)}對傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的影響

以中關(guān)村在線為代表的IT網(wǎng)站是一個提供電腦、數(shù)碼等產(chǎn)品信息和導(dǎo)購的媒體平臺。 它成立較早。 中關(guān)村在線和太平洋互聯(lián)網(wǎng)成立于1999年，趕上了第一波中國互聯(lián)網(wǎng)紅利。

更重要的是，他們依托中關(guān)村等傳統(tǒng)IT賣場，小白買電腦到中關(guān)村或中關(guān)村網(wǎng)上看報價，是早期的模式。 隨著社交網(wǎng)站和電商的發(fā)展，小白不再是小白，價格更加透明，SNS和電商的口碑影響力越來越大；

還有一點(diǎn)就是中關(guān)村貿(mào)易商本身，加上電商的興起，傳統(tǒng)門店逐漸沒落，還需要信息平臺引導(dǎo)嗎

2.媒體變化

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶使用移動設(shè)備上網(wǎng)的時間比PC更長，但這也造成了信息碎片化、用戶閱讀碎片化、用戶行為碎片化。

媒體應(yīng)該是PC、微博、微信等形式，無處不在，時間碎片化，用戶可能難以閱讀患者產(chǎn)品評價的文章，及時IT網(wǎng)站布局移動互聯(lián)網(wǎng)，降低專業(yè)門檻，讓科技媒體同仁價值被削弱。 他們要把移動互聯(lián)網(wǎng)做成輕模型，難度很大。

用戶在哪里，媒體在哪里it技術(shù)人員，廣告就在哪里。 至少，業(yè)主將在新媒體上花費(fèi)原來預(yù)算的 1/3。

在這個自媒體時代，企業(yè)也來自媒體。

三、IT產(chǎn)品不再是最熱門的產(chǎn)品。

CBSi不僅要賺錢，沒有理由讓別人賠錢。

與CBSi業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相似的 于2007年在香港以3.3港元的價格上市，每股價格為3.6港元，目前市值為40億港元。

太平洋網(wǎng)絡(luò)在2014年上半年表示：

總收入增長 18.4% 至 4.03 億美元，而凈利潤增長 5.9% 至 9460 萬美元。

太平洋汽車網(wǎng)絡(luò)收入增長29.5%至2.27億元，占總收入的51.5%至56.4%。

的收入下降 9.4% 至 1 億美元，占收入的百分比從 32.5% 下降至 24.9%。

近期公布的數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴汽車在線廣告投入已連續(xù)三個月超過門戶網(wǎng)站在汽車垂直網(wǎng)站的投入it技術(shù)人員，2014年10月達(dá)到4.67億元，同比增長104%和2%與去年同期相比，汽車品牌廣告總支出已達(dá)5.4億元，汽車品牌推廣從線下到線上、從門戶到垂直的趨勢依然向上且不可逆轉(zhuǎn)。

垂直網(wǎng)站上的廣告支出繼續(xù)下降。 2014年10月，筆記本電腦和家電垂直網(wǎng)站廣告支出同比增長4%和15%，但手機(jī)制造商廣告支出同比下降49%，連續(xù)第四個月下降。

移動廣告的衰退意味著智能手機(jī)的普及率將隨著滲透率逐漸飽和而逐漸消失，整個消費(fèi)電子行業(yè)的在線廣告支出將持續(xù)下降，而汽車廣告將成為垂直網(wǎng)站的主要收入來源。